Odsávání výfukových plynů

Obvyklé větrací a recirkulační systémy nejsou k odsávání rozptýlených dieselových zplodin dostačující. Nejúčinnější metodou zachycení a odsání výfukových plynů vozidla je zachycení přímo u jejich zdroje. Zachycení výfukových plynů zajistí bezpečnější a příjemnější pracovní prostředí.

Systémy Nederman k odsávání výfukových plynů jsou navrženy speciálně pro zásahová vozidla. Výfukové plyny se odsávají přímo na koncovce výfuku, což je jediným účinným způsobem. Dokazuje to více než 100 000 systémů Nederman k odsávání výfukových plynů instalovaných v záchranných stanicích po celém světě. 

Odsávání je třeba použít pokaždé, kdy je třeba spustit spalovací motor vozidla v dílně. Možná si neuvědomujete, jak rychle výfukové plyny při studeném startu motoru dosáhnou v uzavřené budově toxických úrovní. Je to vlastně otázka jen několika minut. Opakovaná expozice nebezpečným a karcinogenním výfukovým plynům v nižších úrovních se může časem na zdraví strašlivě vymstít.

Bez kontroly a odsávání mohou výfukové plyny způsobit následující problémy:

• Onemocnění zaměstnanců
• Obtíženější údržba vybavení
• Poškození citlivé elektroniky servisního vybavení

Pojízdné a kolejnicové systémy pro pohybující se vozidla

Systémy Nederman s vodícími dráhami či kolejnicemi slouží pro vozidla v pohybu. Představují spolehlivá ekonomická řešení s přímým zachycením a odvedením výfukových plynů od koncovky výfuku, což je jediná účinná metoda. Odsávací jednotku tvoří vozík, sací hadice a koncovka připojená k výfuku vozidla. Vozidlo táhne odsavač podél dráhy s konstantním a bezpečným odváděním výfukových plynů.

Systémy Nederman k odsávání výfukových plynů

• Pojízdné systémy – cenově efektivní systémy typu back-in (vozidla zacouvávají) pro malé a středně velké stanice
• Kolejnicové systémy – vysokokapacitní řešení typu drive-through (průjezdná stání za sebou) nebo back-in (viz výše) pro střední až velké stanice

Hubicové/hadicové nástavce Nederman

Pojízdné a kolejnicové systémy Nederman jsou k dispozici s pneumatickým či magnetickým uchycením a uvolněním. Pneumaticky připojované koncovky jsou ideální pro stanice s proměnlivými typy vozidel, zatímco elektromagnetické nástavce nabízejí bezkonkurenční efektivitu odsávání.